Записки на полях

Из резюме:
Умею настраивать UNIX сервера. (с)

— Это не закон божий такой. У каждого человека есть выбор, как себя вести. В Библии же…

— Слушайте, все библейские идеи придумал один ученый. Звали его Заратустра. Его вызвал один царь, которому хотелось организовать работу своих подданных с минимальными затратами, чтобы они не из-под палки работали, а сами. Царь заплатил Заратустре как следует, и тот придумал унитарные религии с десятью заповедями. Люди, исповедующие такую религию, становятся виноватыми с момента своего рождения. Но это все издевательство над людьми. И придумано одним человеком, чтобы управлять дураками.

— Может, и хорошо, что все это придумали. Какой был бы смысл жить без религии?

— А потому что дуракам объяснить то, что воровать и убивать нельзя, очень сложно. Они не понимают. Они хотят есть и хотят жить. И при этом не хотят ничего делать. Это — закон приматов. Мы с вами (доверительным шепотом) — приматы. И поскольку убедить всех не воровать и не убивать невозможно, была придумана система этических ценностей, которая абсолютно ничего не стоит, но в которую надо верить. Понимаете? Религии — это способ несиловой организации стада баранов в некую управляемую группу. А как вы думаете, для чего религии создавались?

— Я не знаю, для чего они создавались, но…
— Чтобы отгородить умных от дураков. Потому что умных всегда примерно в тысячу раз меньше.

Источник

Контакт продолжает радовать

А что, КИО уже не стесняется барыжить пиратскими дисками? Вчера в КИО на Большой видел ДВД с Аватаром (что выглядит несколько странно) и новый альбом Сплина без всяких признаков лицензии в виде голографических наклеечек и прочего.

В детстве я очень любил путешествовать. тривиальная поездка в соседний город (в основном на поезде) превращалась в целое событие. Еще бы – покупка билетов, сбор вещей, ожидание автобуса, который отвезет на станцию (за сто километров), ожидание на вокзале… целое путешествие для ребенка. Уже позже, когда я стал студентом, и мотался домой три-четыре раз в год, поездки превратились в обыденность. Купил билет, скидал сумку, сел, поехал… никакой романтики, а уж тем более никакого намека на приключения. Разве что тяжелая сумка напоминала о том, что все-таки это какое-никакое, а путешествие.
В этот раз, по некоторым приничинам, домой я ехал не напрямую, а через другой город, Ничего необычного, скажете вы? Быть может, но если неприятность должна случиться…
Началось все с банальности – поезд подали минут за десять до отправления. Вместо положенных сорока. Ожидание на двадцатиградусном морозе настроения, конечно, не добавляло, но все же было как-то обычно – подумаешь, тривиальное раздолбайство.
Веселуха началась далее, когда состав уже подали, а нужного мне семнадцатого вагона там… не оказалось. Тоже раздолбайство, скажете вы? А теперь представьте себе целый вагон пассажиров, столпившихся у хвоста состава, основную часть которых представляют собой челноки-китайцы с огромными баулами, в каждый из которых можно запихнуть по парочке китайцев поменьше.
Вся эта масса бурлит, непрерывно движется, и активно интересуется, где семнадцатый вагон. Кто-то говорит, что вагон подадут позже (когда? до отправления минут десять. И, главное, куда – с одной стороны состава почтовые, с другой – маневровый тепловоз, отвести который с ветки займет явно не две минуты) Самые инициативные пошли искать правду к штабному вагону, и, как выяснилось, не зря. Оказывается, последний, шестнадцатый, вагон это семнадцатый. А соседний пятнадцатый – это шестнадцатый. Вот такая вот арифметика от РЖД. Особенно были рады те, кто уже погрузился в “шестнадцатый” вагон – они то, глупые, были свято уверены в том, что сели в свой вагон.
Про посадку умолчу – вся толпа втянулась в вагон минут за десять. под веселую ругань проводников и пассажиров, тявканье китайцев со здоровенными сумками и роптания остальных пассажиров. Вагон после окончания посадки больше напоминал склад – все багажные полки были под завязку забиты багажом – баулами, сумками, пакетами и прочая. А что вы хотели – бизнес у людей.
К чести бригады – начальник поезда лично прошла по вагону и извинилась перед пассажирами за предоставленные неудобства. Мелочь – а приятно.
Челноки-китайцы (хотя, там вроде были не только граждане Поднебесной) еще битый час бегали по вагону, сначала распихивая по углам свою поклажу, а затем пробуя поменять места по ближе к этим своим сумкам. Ну или еще зачем-нибудь – но бегали после отправления они еще долго.